前段时间有雷克萨斯LM(参数|询价)加价80万元的传闻，真假姑且不论，雷克萨斯“一车难求”是不争的事实。新车热销带动二手车一路走高，5月20日，雷克萨斯推出认证二手车全新传播概念：“历久弥新，岂止于车”，进一步提升二手车价值。
　　雷克萨斯对认证二手车有严格要求。首先车龄均不得超过6年，总行驶里程不超过15万公里，还需要通过雷克萨斯161项质量检测。只有具备完整雷克萨斯经销商保修保养履历，且全部使用原厂零部件，才能进入认证二手车体系。
　　购买认证二手车，车主能享受和新车比肩的服务保障。包括12个月2.5万公里原厂质保（保修范围基本等同新车）、专业车辆整备及美容，自销售之日起3个月或5000公里内免费更换一次机油机滤等。
　　完善的认证和服务体系，使雷克萨斯拥有比同级别更高的保值率。以雷克萨斯ES为例，汽车之家二手车数据显示其3年保值率为75.5%，而奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L分别为67.3%、60%、55.9%。二手车保值率高，侧面反映出市场对于雷克萨斯的认可。
　　2019年，坚持全系进口的雷克萨斯在华销量超过20万辆，同比增长25%。疫情对雷克萨斯也没产生太大影响，4月销量2.3万辆，同比增长6%。和另两家“日系豪华”英菲尼迪、讴歌相比，雷克萨斯可谓一枝独秀。
　　虽然加价为人诟病，但也说明中国用户对雷克萨斯的喜爱，这是其产品和品牌定位的成功。